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2019-04-15 10:31

网络名人吐槽中国民航

中国民航近年发展迅速,同时引发民航乘客不满的事件时有发生,民航服务中的弊病也被一些网络名人们吐槽发难。 民航被苛责的方面包括其航班晚点、机票办理出错、托运行李损坏等等,引发了不少名人作为消费者与民航单位之间的碰撞。

根据民航局的统计,2012年前11个月中国民航运输旅客达到近3亿人次,比上年同期增长%。 目前国内机场建设迅速,国家每年有约200亿资金投入民航发展,预计到2020年将建成超过240个运输机场。 而国内的大型航空公司更是将业务扩展至军工、汽车等行业,体系庞大。 与此同时,消费者对民航“店大欺客”的抱怨声也逐渐四起。

2011年仅管理部门收到的旅客正式投诉就增加了684件,比上年增长%。 除了数量激增的民众投诉,网络名人通过微博等新媒介发出的指责声不容管理者小觑。 近日中国民航网民航舆情监测室发布了《中国民航舆情白皮书(2012)》,在其中对2012一年中名人“挑刺”民航服务的舆论影响做了总结。

他们按照事件的舆情热度将38起较有影响力的事件从高至低分为“红”、“橙”、“黄”、“蓝”——这其中既有罗永浩等不讨个说法誓不罢休的问诘,也有潘石屹等轻松幽默的调侃,果味VC乐队甚至写了一首歌为吉他手刘韬维权,引来众多围观。 新媒体再一次展现了其传播效率。

作为消费者中更有话语权的群体,这些名人发出的质疑得到不少有类似遭遇者心有戚戚的附和。 名人质疑的服务方面也和消费者投诉总体比例相仿。 但对大部分消费者来说,他们没有白皮书中这些名人平均500多万微博粉丝的号召力,较真维权的结果往往与付出的多方面成本相比让人失望。

比如据统计中国民航的晚点率达20%—30%,每天受其影响者不计其数,却不是每个人都能像谢娜一样收到国航的单独道歉。 尽管如此,与其期待出现一个意见领袖站在道德制高点为所有消费者振臂摇旗,不如各以力所能及的音量为自己多追问一句。

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